Publié dans Sport

Sport automobile - En route pour le 42e RIM

Publié le jeudi, 14 octobre 2021


Dans quelques heures, le départ de la 42e édition du Rallye international de Madagascar (RIM) sera donné à Ankorondrano dans l’enceinte de Materauto, partenaire de l’événement, à travers ses deux marques EFL et Michelin. La course s’étalera du vendredi 22 au dimanche 24 octobre prochain. Le parcours comptera 14 épreuves spéciales (ES), totalisant 183,62 km. Le parcours le plus court sera de 6,10 km contre 27,71 km pour le plus long. Durant l’étape 1, il y aura 4 ES de 29,38 km, et pour l’étape 2, 4 ES de 79,02 km seront prévues, enfin pour l’étape 3, 6 ES de 73,96 km seront au menu. La course se déroulera dans les parties ouest et nord de la Capitale en passant par Vontovorona, Ampangabe, Alakamisy- Ambohidratrimo , Ivato et Ambodifasina.
 Vu le contexte sanitaire que traverse le monde, le nombre de participants a vu une baisse par rapport aux éditions précédentes.
La course à la succession des frères Ando et Rivo Andrianarivony est donc relancée pour le titre 2021.   Cette compétition compte pour la cinquième manche du championnat de Madagascar. Pour le moment, l’équipage Mika et Fafah mène provisoirement au classement général du cumul de points depuis la première manche.  Ils ont gagné le rallye de Vakinankaratra, le rallye du Boeny et le rallye Tour de Tana. L’équipage a gagné trois manches sur le championnat. La victoire pourrait déjà être décisive pour l’équipage pour le titre de cette saison.
Les deux manches restantes se disputeront les 18-19-20 novembre et les 18 et 19 décembre dans le programme de fin de saison de la fédération.
E.F.


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Editorial

  • Vouée à l’échec ?
    Le pays est en plein chantier d’élaboration d’une nouvelle Stratégie nationale pour la lutte contre la corruption (et l’impunité), la SNLCC. Celle qui est en vigueur arrivera à son terme à la fin de l’année en cours après dix ans de mise en œuvre dans la bataille contre cette « ennemie » apparemment imbattable. Mise en selle en 2014, la SNLCC actuelle finira sa course incessamment. Mi-figue, mi-raisin, le bilan de la décennie de la Stratégie nationale de lutte contre la corruption balance entre un échec et une réussite. Le Comité pour la sauvegarde de l’intégrité (CSI) se trouve dans l’embarras pour traduire la situation exacte. Sahondra Rabenarivo, la présidente du CSI, déplore plus d’une fois l’existence de certains facteurs de blocage dans le processus normal de la lutte contre la corruption. Il existe un dysfonctionnement perçu comme un frein au bon déroulement du système de lutte contre la corruption.

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