Publié dans Société

Première journée des « taxis-be » - Les mesures sanitaires non respectées

Publié le mercredi, 26 août 2020

Des cafouillages au niveau des arrêts-bus. Cette première journée a été dure pour les passagers, notamment ceux qui voulaient rejoindre le centre-ville. Outre les embouteillages monstres dès la matinée jusque dans la soirée, des mêlées sont constatées sur chaque arrêt de bus menant vers Analakely et Anosy. En effet, la plupart des « taxis-be » ont encore choisi de ne pas reprendre leurs activités que la semaine prochaine. « Nous allons encore faire quelques réparations avant de pouvoir travailler de nouveau. Cela est nécessaire pour les véhicules après des mois de repos dans les garages. En parallèle, nous doutons encore que le nombre de passagers soit encore insuffisant, ce qui va engendrer une grande perte. Or, les propriétaires de véhicule ne veulent rien entendre, si ce n'est que leur versement complet », soutient Randria, chauffeur de la ligne 120 reliant Soavimasoandro et Ambodifilao.

 

D'après la déclaration du directeur général de l'Agence des transports terrestres (ATT), le Général Reribake Jeannot, renforcée par le ministre des Transports, du Tourisme et de la Météorologie, Joël Randriamandranto, les mesures ont été renforcées à travers l'utilisation du gel désinfectant à l'entrée et la sortie du bus. Cependant, quelques « taxis-be » qui ont décidé de travailler n'ont pas encore respecté tous les dispositifs liés aux mesures sanitaires. Toutefois, ils ont délibéré ensemble durant la réunion des transporteurs, en plus de la recommandation du Président de la République. Certains chauffeurs et leurs aides n'ont pas mis les visières, tandis que d'autres ont pris la peine d'utiliser du gel désinfectant après que les passagers aient haussé le ton.

Face à ces irrégularités, la Police nationale a verbalisé plus d'une vingtaine de « taxis-be » pour non-respect des mesures sanitaires en vue de protéger les citoyens contre la propagation du coronavirus. En cas d'irrégularité donc, les passagers sont obligés de descendre du véhicule et les contrevenants sont sensibilisés à suivre les règles avant de pouvoir retourner au travail. Le tarif reste fixé à 500 ariary pour les zones urbaines et est à partir de 1 000 ariary pour les suburbaines. Néanmoins, le tarif mi-trajet a été annulé.

Anatra R.

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Editorial

  • De la honte et du gâchis
    La messe est dite ! Tel un couperet, le verdict irrévocable et définitif est tombé. Les autorités suprêmes du football africain, la CAF, confirment la sentence : le Stade Barea n’est pas homologué. Le vin est tiré, il faut le boire ! Les Barea joueront ailleurs. La Fédération malagasy du football (FMF) doit choisir et soumettre incessamment aux instances continentales les stades où l’équipe nationale jouera ses prochains matchs.De la honte ! Du coup, le sentiment de souveraineté et de fierté autour du grand Stade Barea s’écroule comme un château de sable. Quelle a été la fierté de tous les Malagasy notamment les amoureux du ballon rond quand le pays s’est offert de ce « bijoux » sinon de ce « trésor ». Les épris du sport-roi de l’océan Indien à même du continent africain enviaient certainement le privilège des malagasy. Nos amis les Comoriens, les Seychellois, les Mauriciens et…

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