Publié dans Politique

Réhabilitation des rues d'Antananarivo - Dans l'attente du calendrier du ministère des Travaux publics

Publié le vendredi, 03 mars 2023

Antananarivo a mal à ses routes. Exceptées quelques artères du centre-ville d'Antananarivo (et encore !), l'état de la route est déplorable. La saison des pluies actuelle a d'ailleurs mis à nu l'état lamentable et désastreux de l'infrastructure routière, manifestement dégradée par les pluies torrentielles. De nombreux axes sont pratiquement impraticables. La circulation est rendue difficile voire impossible dans cette situation. L'état catastrophique de certaines portions de routes d'Antananarivo est à l'origine de la multiplication des embouteillages aperçus ces dernières semaines. Idem pour les dégâts causés  aux véhicules.

L'exemple le plus criard se trouve sur la sortie du tunnel d'Ambohidahy vers la montée en direction Ambohijatovo où un nid de poule géant trône au beau milieu de la route. Sur ce même axe, la route au niveau du rond-point d'Ambohijatovo ou celle à Andohan'Analakely en face du camp militaire ne sont guère plus reluisantes, occasionnant de longs embouteillages du côté d'Anosy. Les images des routes du côté des 67Ha et d'Ankasina gorgées d'eau inondent également les réseaux sociaux. 

Cette situation est intenable. Du simple usager de la route jusqu'au Président de la République Andry Rajoelina, tout le monde en est conscient. Raison pour laquelle ce dernier, justement, a insisté lors du premier Conseil des ministres post-remaniement, sur l'établissement d'un planning pour les travaux d'urgence à effectuer sur les routes nationales. Ce calendrier va tenir compte du début des travaux et de leur fin. Le planning devait être présenté cette semaine. Outre les routes au niveau des capitales de province qui devront être achevées bien avant le mois de juin, la réhabilitation des rues de la Capitale a été mentionnée spécialement par le Chef de l'Etat comme parmi les travaux urgents à faire dans les délais impartis. Le calendrier du ministère des Travaux publics est ainsi attendu par l'opinion qui espère enfin sortir la tête de l'eau. L'amélioration de l'infrastructure routière de la Capitale est plus que jamais une urgence.

 

 L.A.

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Editorial

  • De la honte et du gâchis
    La messe est dite ! Tel un couperet, le verdict irrévocable et définitif est tombé. Les autorités suprêmes du football africain, la CAF, confirment la sentence : le Stade Barea n’est pas homologué. Le vin est tiré, il faut le boire ! Les Barea joueront ailleurs. La Fédération malagasy du football (FMF) doit choisir et soumettre incessamment aux instances continentales les stades où l’équipe nationale jouera ses prochains matchs.De la honte ! Du coup, le sentiment de souveraineté et de fierté autour du grand Stade Barea s’écroule comme un château de sable. Quelle a été la fierté de tous les Malagasy notamment les amoureux du ballon rond quand le pays s’est offert de ce « bijoux » sinon de ce « trésor ». Les épris du sport-roi de l’océan Indien à même du continent africain enviaient certainement le privilège des malagasy. Nos amis les Comoriens, les Seychellois, les Mauriciens et…

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