Economie

Bouffée d’air frais. L’annonce en Conseil des ministres de la réouverture des frontières aérienne de Madagascar à partir du 5 mars prochain a été plutôt bien accueillie par les opérateurs du secteur privé en général et ceux du secteur touristique en particulier. Cependant, cette réouverture s’accompagne encore de quelques conditionnalités que les ministères des Transports, du Tourisme et des Affaires étrangères communiqueront ultérieurement. Une annonce qui devient synonyme d’une lueur d’espoir pour les opérateurs économiques dont les activités ont été davantage mises à mal à cause de ces restrictions sur les frontières.
Alternative. En janvier 2022, la consommation des produits pétroliers s’élève à 98 914m3, en hausse de +15,8% par rapport à 2021, et de +11,1% par rapport à 2020. C’est le constat exposé par l’Office malagasy des hydrocarbures dans le bilan flash sur le marché pétrolier que cette institution vient de publier concernant la consommation de ces denrées périssables pour le premier mois de cette année. Selon ce rapport, la consommation du gaz affiche une nette évolution de + 72% en janvier 2022 comparée à la même période pour l’année dernière. Même cas pour le pétrole lampant qui affiche une hausse…
Peu reluisante. Les projections avancées par les professionnels du secteur par rapport à leur espérance concernant la relance du tourisme en général et du tourisme traditionnel en particulier sont loin de rassurer l’ensemble des gens qui vivent du tourisme. « Nous n’enregistrons en moyenne qu’un peu moins d’une dizaine de jours de location par mois depuis le début de la pandémie si auparavant notre agenda était toujours complet ou presque. Par ailleurs, depuis deux ans aucun touriste n’a occupé la banquette arrière de mon véhicule.
L'ambassadeur de la République de Corée à Madagascar, Yong-ho Son, vient de discuter avec Rindra Hasimbelo Rabarinirinarison, ministre de l'Economie et des Finances de la possibilité de conclure un accord de volontariat entre son pays et la Grande île sur le projet PRIRTEM (Projet de renforcement et d'interconnexion des réseaux de transport d'énergie électrique de Madagascar). Pour rappel, le projet de renforcement et d'interconnexion des réseaux de transport d'énergie électrique à Madagascar phase 2 (PRIRTEM-2) vise à résorber le déficit en électricité sur le Réseau interconnecté d'Antananarivo (RIA) par le biais de l'intégration de nouvelles centrales électriques dont Sahofika d'une…
Crainte. Les petites langues se délient. En plus du gel de l’octroi de nouveaux permis minier, seul les renouvellements des permis de recherche (PR) sont pour le moment autorisés. Les permis d’exploitation restent ainsi en suspens, selon certains opérateurs de petite envergure. « Nous travaillons toujours dans la crainte qu’on se fasse retirer nos permis avec la situation du secteur qui reste encore et toujours dans le flou », déplore le propriétaire de quelques carrés miniers dans le sud du pays. Ce dernier confie avoir pour le moment beaucoup de difficultés concernant les procédures administratives pour le renouvellement de son…
Au ralenti. Il est bien connu que le secteur touristique n’a jamais enregistré sa meilleure performance en début d’année dans des pays tropicaux comme la Grande île. La basse saison n’est pourtant pas une fatalité en soi pour cette activité qui contribue à hauteur de plus de 12% sur le produit intérieur brut du pays. Malgré un ralentissement ressenti dans presque toutes les Régions de l’île sur la période entre les mois de janvier et mars, surtout sur les Régions côtières, le secteur n’est pas pour autant à l’arrêt. Avec toujours ses difficultés à se relever face à la pandémie,…
« Des tonnes et des tonnes d’ananas sortent chaque année de nos terres. La mise en place d’une industrie de transformation de ce produit nous conviendra parfaitement », s’enthousiasme le maire de la Commune rurale de Sandrandahy, District de Fandriana, à l’occasion d’une descente effectuée par le ministère de l’Industrie dans cette localité. L’idée étant de prospecter pour voir les potentialités de la région dans le cadre du développement du programme ODOF ou One District, One Factory.

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Editorial

  • De la honte et du gâchis
    La messe est dite ! Tel un couperet, le verdict irrévocable et définitif est tombé. Les autorités suprêmes du football africain, la CAF, confirment la sentence : le Stade Barea n’est pas homologué. Le vin est tiré, il faut le boire ! Les Barea joueront ailleurs. La Fédération malagasy du football (FMF) doit choisir et soumettre incessamment aux instances continentales les stades où l’équipe nationale jouera ses prochains matchs.De la honte ! Du coup, le sentiment de souveraineté et de fierté autour du grand Stade Barea s’écroule comme un château de sable. Quelle a été la fierté de tous les Malagasy notamment les amoureux du ballon rond quand le pays s’est offert de ce « bijoux » sinon de ce « trésor ». Les épris du sport-roi de l’océan Indien à même du continent africain enviaient certainement le privilège des malagasy. Nos amis les Comoriens, les Seychellois, les Mauriciens et…

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